05 08 2022

Elektromobily jsou po celém světě stále populárnější. Většina zemí se snaží podporovat rozvoj tohoto automobilového odvětví a známé automobilové značky rozšiřují svou nabídku o vozy s velmi nízkými emisemi. Zjistěte více o elektromobilech, jejich historii a o tom, zda a proč byste měli investovat do vlastního elektromobilu.

Elektromobily – elektrizující minulost automobilismu

Mnoho lidí si myslí, že elektromobil je vynálezem 21. století. Jejich historie však začíná mnohem dříve, již v roce 1837. Tehdy byl ve Skotsku, ve městě Averdeen, postaven první elektromobil. Tento typ automobilu se těšil velké oblibě uživatelů, a proto koncem 19. století vyjely do ulic Londýna a New Yorku první bateriové elektrické taxíky. Nízké ceny ropy však způsobily, že e-automobily poměrně rychle zmizely ze silnic a byly nahrazeny spalovacími automobily.

Při vzpomínce na historii vzniku a vývoje elektromobilů nesmíme zapomenout na jejich - na tehdejší dobu - neuvěřitelné schopnosti. Charles Jeanteud v roce 1898 překročil rychlost 63 km/h ve vozidle, které zkonstruoval a poháněl elektřinou. O pouhý rok později dosáhl elektromobil nazvaný La Jamais Contente rychlosti přes 100 km/h.

Elektromobily – současnost a budoucnost automobilismu

Vraťme se zpět do současnosti. Rostoucí povědomí o životním prostředí a neustálý technologický vývoj způsobily, že brzy již nebude možné v autosalonech koupit automobily se spalovacím motorem. Velké automobilové koncerny opouštějí prodej automobilů s benzinovým pohonem a zaměřují svou výrobu na automobily poháněné zcela nebo částečně bateriemi. Stojí také za to vědět, že na základě rozhodnutí Evropského parlamentu nebudou od roku 2035 autobazary na starém kontinentu prodávat automobily se spalovacími motory.

Hlavním cílem zavedení elektromobilů do každodenního provozu je snížení emisí skleníkových plynů. Toho má být dosaženo využíváním alternativních elektrických pohonů ve veřejné dopravě. Díky tomu můžeme nahradit tradiční pohonné hmoty biopalivem, LPG nebo CNG. V současné době jsou nejrozšířenějšími elektromobily hybridy. Postupně však toto řešení nahradí vozy poháněné ze 100 % elektřinou.

Víte, jak se od sebe liší elektromobily?

Automobilové značky si navzájem konkurují tím, že představují stále inteligentnější vozy poháněné elektřinou. Zlepšení se týkají nejen jízdního komfortu, ale také dojezdu daného modelu. Kromě toho jsou v prodeji různé typy elektromobilů.

Elektromobily – typy pohonu

Rozlišujeme 4 skupiny elektromobilů, a to z důvodu pohonu, který je v nich použit. Jedná se o tyto druhy pohonu: 

  • BEV, neboli Battery Electric Vehicle. Tyto typy automobilů poháněných elektřinou vůbec nemají spalovací motor. Jejich jedinou pohonnou jednotkou je baterie. Nabíjejí se ze zásuvky. V závislosti na značce vozidla může mít BEV různý dojezd. Vše závisí na kapacitě baterie. Zde stojí za zmínku, že tento typ elektromobilu je zcela neutrální k životnímu prostředí a nevypouští výfukové plyny. 
  • HEV, neboli Hybrid Electric Vehicle.  Jedná se o oblíbený a dobře známý "hybrid". Má jak spalovací motor, tak elektrický pohon. Tento typ elektromobilu se vyznačuje tím, že není možné dobíjet baterie vnějšími zdroji energie. Baterie se dobíjí mimo jiné při brzdění a dalších manévrech. 
  • PHEV je zkratka pro Plug-in Hybrid Electric Vehicle. PHEV je hybridní elektromobil, který má možnost dobíjení pomocí externího zdroje energie. Lze jej tankovat u běžných čerpacích stanic a dobíjet u speciálních elektrických stanic. Při jízdě může řidič libovolně přepínat z elektrického pohonu na spalovací a naopak. Díky tomu se tento typ elektromobilu může pochlubit dlouhým dojezdem až 1 000 km. 
  • REEV, neboli Range Extended Electric Vehicle. Tento typ vozidla využívá jako hlavní pohonnou jednotku elektromotor. Stejně jako v případě PHEV je však vůz vybaven spalovacím motorem, který se zapíná v případě potřeby, aby generoval energii potřebnou k udržení plynulého chodu baterie. To je vynikající volba pro ty, kteří jezdí na krátké vzdálenosti. Dojezd tohoto typu elektromobilu je přibližně 300 až 500 kilometrů. 

Jak se elektromobil nabíjí?

Vidina pravidelného dobíjení vozidla s bateriovým pohonem nedává mnoha uživatelům v noci spát. Obavy jsou různé. Od technických aspektů, výběru konektoru, kabelu či adaptéru až po čas a náklady na takový proces. Nicméně, jak říká staré přísloví, "čert není tak strašný, jak se maluje". Podívejte se, jak bezpečně nabíjet elektromobil.

Každý uživatel e-automobilu může své vozidlo nabíjet třemi způsoby.

  1. Existují tzv. rychlonabíjecí stanice (DC), které využívají stejnosměrný proud. Velmi často je najdeme na tradičních čerpacích stanicích. Důležité je, že jejich počet neustále roste, takže jejich používání je stále pohodlnější. Nespornou výhodou tohoto řešení je doba nabíjení. V závislosti na modelu vozu a kapacitě baterie lze automobil plně nabít přibližně za hodinu. 

    Nabíjení z domácí zásuvky střídavým proudem pomocí nabíječky EVSE. S připojením elektromobilu do domácí zásuvky není sebemenší problém. Nejedná se o nejefektivnější řešení, ale umožňuje optimální nabíjení vozidla. Bohužel lidé žijící v bytových domech s tím mohou mít docela problém. Kromě toho trvá dlouho, než se baterie nabije na 100 %. V případě velkých vozů může nabíjení trvat i více než 24 hodin. 

    Wallbox je vlastně soukromá nabíjecí stanice, kterou si každý může pověsit na zeď svého domu. Musí samozřejmě splňovat určité parametry, aby byl zajištěn dostatečný odběr energie. Vůz bude připraven k jízdě již po několika hodinách nabíjení.

Správný kabel pro nabíjení elektromobilu

Při koupi elektromobilu nám výrobce v balení obvykle dodá kabel a nabíječku. Velmi často se však jedná o nabíječku s nízkým příkonem ze zásuvky Schuko. Použití tohoto typu kabelu s EVSE výrazně prodlužuje dobu nabíjení vozidla. Na druhou stranu nabíječky pro maximální výkon jsou k dispozici u výrobce za příplatek. V takovém případě je dobré zkontrolovat specifikace vozidla. Znalost přesných požadavků na výkon vám usnadní nákup správného kabelu nebo nabíječky pro váš elektromobil.

Kabel pro nabíjení elektromobilů – na co si dát pozor?

První a základní věcí při výběru kabelu je jeho typ. Mezi nejoblíbenější patří takzvaný typ 1 a typ 2. Jedná se vlastně o kabely zakončené speciálními zástrčkami. Typ zástrčky je třeba vybírat podle tvaru nabíjecího vstupu automobilu. V Evropě se nejčastěji používá typ 2, zatímco typ 1 najdete v automobilech napájených elektřinou v Asii nebo USA. 

Další důležitou otázkou při výběru kabelu pro nabíjení elektromobilu je jeho výkon. Výkon volíme na základě maximálního výkonu palubní nabíječky v automobilu. Důležitá je také délka kabelu. Někdy může být automobil zaparkován na obtížně přístupném místě a pak se může ukázat, že kabel dlouhý 2 nebo 3 metry je příliš krátký na to, aby mohl bez problémů nabíjet baterie. Nabíjecí kabel pro elektromobil by měl být vyroben z těch nejkvalitnějších součástek. U elektromobilů je nabíjecí kabel jedním z nejčastěji používaných příslušenství, proto se vyplatí přečíst si před nákupem názory ostatních uživatelů nebo požádat o pomoc poradce v obchodě.

Nabíjecí adaptér pro elektromobily – kdy ho používáme?

Vzhledem k tomu, že pro nabíjení elektromobilů jsou k dispozici různé typy koncovek kabelu, může nastat situace, kdy nabíjecí stanice bude mít jinou zástrčku než kabel, který máme. Zejména pokud máte vůz starší generace nebo vůz dovezený ze zahraničí. Pak je nabíjení vašeho vozu nemožné, pokud nepoužijete speciální adaptér typu 2 / typu 1. Pomocí tohoto příslušenství můžete snadno přepnout zástrčku typu 2 na kabelu vycházejícím z nabíjecí stanice na zástrčku typu 1 ve vašem autě. Zařízení je navíc mimořádně robustní a poměrně malé, takže v zavazadlovém prostoru zabere jen velmi málo místa. Vyplatí se ho mít vždy s sebou, zejména na cestách do zahraničí. Vyhnete se tak nepříjemným překvapením a neplánovaným zastávkám.

Kolik stojí nabíjení elektromobilu?

To je jedna z nejdůležitějších otázek, kterou si kladou lidé zvažující koupi elektromobilu. Bohužel na ni neexistuje jednoznačná odpověď. Vše závisí na ceně elektřiny a způsobu využití energie při jízdě konkrétního modelu vozu. 

Nejdražším řešením je nabíjení vozu na rychlonabíjecích stanicích. Cena za 1 kWh závisí na aktuálním ceníku provozovatele. Aby majitelé elektromobilů byli motivováni k častějšímu využívání těchto stanic, často nabízejí nákup různých typů předplatného, které v konečném důsledku snižuje náklady na nabíjení vozu. Platné ceny lze snadno ověřit online. 

Svůj vůz můžete nabíjet také tak, že jej doma zapojíte do zásuvky. V tomto případě budou náklady záviset na tarifu dodavatele elektřiny. Pro snížení nákladů se vyplatí kontaktovat společnost, která vám dodává elektřinu, nebo zvážit instalaci fotovoltaiky.